Expédition EXW Incoterms depuis la Chine : le guide complet

Expédition EXW depuis la Chine
Expédition EXW depuis la Chine

Je sais que vous recherchez probablement le meilleur Incoterm qui vous aidera à réduire la responsabilité et les coûts.

Eh bien, la réalité est:

Chaque Incoterm présente des avantages et des inconvénients, selon que vous êtes vendeur ou acheteur.

En outre, les circonstances dans lesquelles vous travaillez jouent également un rôle essentiel.

Aujourd'hui, je veux parler de l'incoterm EXW.

Je vais vous expliquer ce que c'est et comment ça marche.

De plus, je vais vous expliquer ses avantages et ses inconvénients.

Et, plus tard, vous découvrirez les obligations des acheteurs et des vendeurs sous l'incoterm EXW.

Qu'est-ce qu'EXW ?

EXW est un terme commercial international qui décrit lorsqu'un vendeur met un produit à disposition dans un lieu désigné et que l'acheteur du produit doit couvrir les frais de transport.

Quels sont les avantages pour l'acheteur d'EXW ?

Tous les frais et charges sont à la charge de l'acheteur, il a donc un contrôle total et une transparence sur l'ensemble du processus de livraison.

L'acheteur bénéficie d'un contrôle total des coûts qui ne seraient pas surfacturés par le vendeur.

L'acheteur peut organiser le transport et la livraison des marchandises à ses conditions personnelles. Par exemple, ils déterminent les modalités de transport, l'heure de livraison, la méthode d'exécution et les conditions d'assurance.

Quels sont les inconvénients pour l'acheteur d'EXW ?

Le dédouanement à l'exportation peut être complexe car, à de nombreuses reprises, il implique de nombreuses formalités administratives de la part du vendeur.

Il pourrait y avoir des dépenses supplémentaires lors du transport à travers les frontières internationales. Par exemple, vous devrez acheter, exporter des licences. C'est là que vous ne possédez pas la licence nécessaire pour exporter leur marchandise.

L'acheteur assume l'entière responsabilité de la plus grande partie du processus d'expédition. Cela peut compliquer le processus et même entraîner des frais cachés. L'acheteur est également responsable des marchandises endommagées, perdues ou défectueuses. Ainsi, il est nécessaire d'effectuer des recherches préalables et d'exercer une diligence raisonnable tout au long du processus.

Que signifient les conditions d'expédition EXW ?

Le vendeur met les marchandises à disposition dans ses locaux ou en un autre lieu convenu. … Le Le terme Ex Works est souvent utilisé lors de l'établissement d'un devis initial pour la vente de biens sans aucun frais inclus. EXW signifie qu'un acheteur encourt les risques pour amener les marchandises à leur destination finale.

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Qu'est-ce qu'EXW ?

EXW, un acronyme pour Ex Works. Cela implique que la livraison des marchandises est considérée comme complète une fois que le vendeur les a livrées à l'emplacement de l'acheteur.

L'emplacement de l'acheteur peut être son entrepôt ou usine.

EXW

EXW

Avec les conditions EXW, le vendeur n'est pas responsable du chargement des marchandises sur le navire de transport ou de la gestion du dédouanement à l'exportation.

Ces Incoterms donnent au fournisseur le moins de responsabilités.

Vous devez l'éviter si l'acheteur n'est pas en mesure de gérer directement ou indirectement le processus d'exportation des marchandises.

Le terme d'expédition EXW est flexible, vous pouvez l'appliquer, quel que soit le mode de transport.

Néanmoins, si les deux parties à la transaction choisissent de partager les risques et les responsabilités associés au chargement du produit pendant l'expédition, l'accord doit être clairement déclaré.

Les conditions d'expédition EXW sont plus adaptées au transport intérieur de marchandises.

Lorsque l'acheteur peut faire appel aux services de ses partenaires logistiques ou de son transitaire pour gérer le transport.

De cette façon, ce sera moins cher et efficace, contrairement au cas où le vendeur gère l'ensemble du processus de livraison.

Fonctionnement des conditions d'expédition EXW

Les coûts EXW sont calculés par les importateurs afin qu'ils puissent économiser de l'argent sur leurs achats.

Il se débarrasse de la valeur ajoutée pour l'expédition par le vendeur.

Une autre forme de termes EXW est les Incoterms Free on Board (FOB).

Ici, le vendeur supporte le coût d'acheminement de ses produits jusqu'à un terminal d'expédition.

De plus, le vendeur couvre tous les frais de douane pour faire monter l'envoi à bord du navire.

Cependant, l'acheteur couvre le coût d'obtention, d'engagement et de paiement du transporteur.

De plus, l'acheteur paie les frais de douane lorsque l'envoi arrive dans le pays de destination.

L'importateur paie également tous les frais d'assurance.

En réalité, la majorité des acheteurs signent des contrats de vente principalement en termes EXW, mais finissent essentiellement par expédier en termes FOB.

Expédition à feuilles persistantes

Expédition à feuilles persistantes

Souvent, les déclarations en douane à l'exportation sont encore faites au nom du vendeur et ce sont eux qui profitent des avantages suivants :

  • Change
  • Dégrèvement fiscal
  • Remboursement

Les frais de dédouanement à l'exportation sont à la charge du vendeur dans le cadre d'un tel arrangement.

Mais, en réalité, ce partage des responsabilités et des risques est en termes FOB.

Vous devez conclure un contrat d'expédition départ usine depuis la Chine si l'acheteur est :

i. Capable de faire face à tous les frais

ii. Couvrir les risques lors des transactions - taxes à l'exportation et à l'importation, ainsi que les formalités administratives

De plus, ces Incoterms obligent le fournisseur en Chine à :

a) Aider à acquérir les documents d'expédition et de douane

b) S'assurer qu'ils enregistrent correctement le contenu de l'envoi

Cependant, dès que la livraison a eu lieu chez le vendeur, tous les frais liés aux violations ou dommages à l'exportation seront à la charge de l'acheteur.

Incoterms

Incoterms

En fait, EXW n'est parfois pas un Incoterms pratique en raison des règles douanières de certaines juridictions.

Par exemple, dans l'Union européenne, une personne ou une entreprise non résidente ne peut pas remplir la documentation de déclaration d'exportation.

Ainsi, l'importateur peut se retrouver impuissant.

Dans de telles situations, le terme d'expédition préféré est FCA.

Avantages et inconvénients d'EXW

En Ex Works, l'importateur est responsable de tous les risques et frais à partir du moment où les marchandises ont été mises à sa disposition.

La diligence et une planification complète sont donc nécessaires.

EXW peut être compliqué et délicat pour un acheteur expédiant depuis la Chine.

En effet, ils auront toujours besoin de l'autorisation ou de la communication du fournisseur afin de dédouaner la marchandise.

Ou, donnez des documents aux partenaires de fret pendant le processus de transport.

L'expédition aux conditions Ex Works peut être la meilleure alternative pour les vendeurs ayant une connaissance insuffisante de la logistique et de l'expédition à l'étranger depuis la Chine.

Considérant que la seule responsabilité qui incombe au vendeur est de s'assurer que la marchandise a été convenablement emballée en vue de sa livraison à la disposition de l'acheteur.

Les conséquences pour le fournisseur sont minimes.

Mais quel que soit le risque réduit, les conditions EXW peuvent ne pas être le choix le plus économique pour le vendeur.

Lorsque vous décidez d'utiliser uniquement EXW Incoterm en tant que fournisseur, un acheteur peut choisir de sélectionner un autre vendeur avec une offre plus attrayante et plus simple.

Port de Canton

Port de Canton

Obligations des parties dans EXW

Sous EXW, le vendeur met les marchandises à la disposition de l'acheteur à l'établissement choisi par le fournisseur.

Ces Incoterms donnent la plus grande responsabilité à l'importateur et des obligations minimales à l'exportateur.

Le vendeur n'est pas légalement tenu d'effectuer le dédouanement pour l'exportation.

Il n'est pas responsable du chargement des marchandises sur le navire d'expédition au point de départ désigné.

Le tableau décrit les 10 responsabilités du vendeur et de l'acheteur telles qu'exprimées en Les règles international du commerce 2010.

A Le vendeur doit B L'acheteur doit
 

 

 

A1

Fourniture de Biens conformément au Contrat

 

Le vendeur doit émettre les produits et la facture commerciale ou son message électronique alternatif, conformément au contrat de vente et à toute autre preuve d'adhésion pouvant être requise par le contrat.

B1

Paiement du Prix

 

L'acheteur doit payer le coût tel que couvert par l'accord de vente.

A2 Fourniture de Biens conformément au Contrat

 

Le vendeur doit émettre les produits et la facture commerciale ou son message électronique alternatif, conformément au contrat de vente et à toute autre preuve d'adhésion pouvant être requise par le contrat.

B2 Licences, Permis et Formalités

 

L'acheteur doit acquérir à ses risques et périls toute licence d'importation et d'exportation ou autorisations officielles complémentaires et entreprendre, le cas échéant, toutes les formalités douanières d'exportation des marchandises.

 A3 Accord d'assurance et de transport
(a) Convention d'assurance
Aucune obligation.(b) Accord de transportAucune obligation.
 B3 Accord d'assurance et de transport
(a) Convention d'assurance
Aucune obligation.(b) Accord de transportAucune obligation.
 A4 Livraison

 

Le vendeur doit mettre les marchandises à la portée de l'acheteur au lieu de livraison désigné, non chargées sur un navire collecteur, à la date ou à l'intérieur de la durée négociée ou, à défaut de négociation, à la durée habituelle de livraison. de telles marchandises. Si aucun point particulier n'a été négocié à l'intérieur du lieu mentionné, et s'il existe plusieurs points accessibles, le vendeur peut choisir le point du lieu de livraison qui correspond le mieux à son intention.

 B4 Prise de livraison

 

L'acheteur doit accepter les marchandises livrées lorsque la livraison a été effectuée conformément à A4 et A7/B7.

 A5 Transfert des risques

 

Le vendeur doit, selon les stipulations de B5, supporter tous les risques de détérioration, de perte ou de vol jusqu'au moment où la livraison est effectuée conformément à A4.

 B5 Transfert des risques

 

L'acheteur doit supporter tous les risques de dommages, de perte ou de vol à partir du moment où la livraison est effectuée conformément à A4 ; et à compter de la date négociée ou de la date d'expiration de toute durée fixée pour la réception de la livraison, qui survient en raison du défaut de notification conformément à B7 ; tant que les marchandises sont correctement affectées à l'accord, c'est-à-dire clairement identifiées comme les marchandises de l'accord.

 A6 Répartition des coûts

 

Le vendeur doit, selon les stipulations de B6, couvrir tous les frais associés aux marchandises jusqu'à ce que la livraison soit effectuée conformément à A4.

B6 Répartition des coûts

 

L'acheteur doit couvrir :
Toutes les dépenses concernant les marchandises à partir du moment de la livraison sont effectuées conformément à A4 ; et tous les frais supplémentaires occasionnés par le défaut soit d'accepter les marchandises livrées lorsqu'elles ont été mises à leur portée, soit de donner un préavis suffisant conformément à B7 tant que, néanmoins, les marchandises ont été correctement affectées au contrat, c'est-à-dire signifier, distinctement mis de côté comme les marchandises de l'accord ; et
Le cas échéant, toutes les taxes, droits et autres redevances ainsi que les frais de passage par le régime douanier payés lors de l'exportation. L'acheteur doit rembourser tous les frais et honoraires supportés par le vendeur pour offrir son aide conformément à A2.

 A7 Avis à l'acheteur

 

Le vendeur doit donner à l'acheteur un préavis suffisant concernant le moment et le lieu où les marchandises seront mises à sa portée.

B7 Avis au vendeur

 

L'acheteur doit, à tout moment qu'il est autorisé à fixer le moment à l'intérieur d'une durée convenue et/ou le lieu de réception de la livraison, en avertir le vendeur en temps utile.

 A8 Preuve de livraison, documentation de transport ou message électronique alternatif

 

Aucune obligation.

 B8 Preuve de livraison, documentation de transport ou message électronique alternatif

 

L'acheteur doit délivrer au vendeur une preuve suffisante d'avoir accepté la livraison.

 A9 Contrôle – Conditionnement – ​​Marquage

 

Le vendeur doit couvrir les frais des processus de vérification (y compris la vérification de la qualité, des mesures, du poids, du comptage) qui sont obligatoires pour l'intention de livrer les marchandises à la portée de l'acheteur.

Le vendeur doit offrir, à ses frais personnels, l'emballage (sauf lorsqu'il est d'usage pour le commerce spécifique de livrer les marchandises du cahier des charges à la disposition de l'acheteur non emballées) nécessaires au transport des marchandises, à l'échelle que les conditions concernant le transport (par exemple destination, modalités) sont communiqués à l'acheteur avant la conclusion du contrat de vente. Le vendeur doit s'assurer du marquage correct de l'emballage

 B9 Inspection des marchandises

 

L'acheteur est responsable de tous les frais d'inspection avant expédition, y compris ceux ordonnés par les gouvernements du pays d'exportation.

A10 Autres obligations

 

Le vendeur doit offrir à l'acheteur, à la demande, aux risques et aux frais de l'acheteur, toute aide pour acquérir toute documentation ou messages électroniques alternatifs fournis ou relayés dans le pays d'origine, dont l'importateur pourrait avoir besoin pour l'exportation et/ou l'importation des marchandises et , le cas échéant, pour le transit à travers les frontières internationales. Le vendeur doit fournir à l'importateur, sur demande, les informations nécessaires pour souscrire une assurance.

 B10 Autres obligations

 

L'acheteur doit couvrir tous les frais et honoraires supportés pour l'acquisition de la documentation ou des messages électroniques alternatifs mentionnés en A10 et rembourser ceux supportés par le vendeur pour offrir son aide conformément à celle-ci.

Quelle est la différence entre EXW et FOB dans les conditions d'expédition ?

EXW et FOB sont des Incoterms dictant diverses responsabilités des acheteurs et des vendeurs dans le transport maritime international.

Cependant, ils varient sur quelques aspects, notamment les suivants;

Dans le cadre des travaux EX, le vendeur n'est pas tenu de charger la cargaison sur le mode de transport désigné par l'acheteur.

Au lieu de cela, il est de la responsabilité de l'acheteur de s'assurer qu'il apporte les marchandises à la sélection de l'acheteur respectif. Pendant qu'il y est, c'est l'acheteur qui supporte les frais de transport.

L'expédition et les risques associés ne sont plus une responsabilité pour le vendeur sous l'option EXW ; cet incoterm tend donc à favoriser l'expéditeur.

D'autre part, sous FOB, le vendeur doit charger les marchandises sur la méthode d'expédition préférée de l'acheteur et le point d'expédition sélectionné.

Dans certains cas, le vendeur peut également être responsable des marchandises tout au long du voyage jusqu'à la destination finale du vendeur.

Essentiellement, FOB signifie que le vendeur conserve la propriété et la responsabilité des marchandises jusqu'à ce qu'elles soient chargées « à bord » des navires de transport.

Mais immédiatement après le chargement des marchandises sur le navire, le risque est transféré à l'acheteur.

Techniquement, EXW est plus favorable au vendeur même si le vendeur a également des responsabilités limitées.

Cependant, FOB est relativement plus favorable à l'acheteur qu'au vendeur. Il intègre plus de responsabilités au fournisseur.

Comment comparer EXW et CIF ?

Dans l'expédition internationale, vous pouvez choisir l'incoterm d'expédition spécifique, qui correspond à vos exigences particulières.

EXW et CIF sont des options idéales que vous décidez d'explorer car elles offrent de grands avantages selon que vous êtes vendeur ou acheteur.

Chez EXW, l'importateur assume tous les coûts et risques associés à l'expédition de l'envoi.

Le vendeur sous EXW n'a qu'à s'assurer que les marchandises sont prêtes et disponibles pour le ramassage dans leurs locaux commerciaux respectifs.

Au contraire, le vendeur assume toutes les responsabilités et tous les risques liés au transport des marchandises sous CIF.

Dans ce cas, les vendeurs prennent en charge tous les aspects liés à l'expédition des envois jusqu'au port de destination de l'acheteur.

Ceux-ci comprennent les frais de transport et le dédouanement à l'exportation ainsi que l'assurance du fret jusqu'au port de destination.

Mais l'importateur sous CIF est responsable du déchargement de l'expédition du navire au port de destination.

De plus, l'acheteur s'occupera également du dédouanement au port d'arrivée et de l'enlèvement des marchandises.

Néanmoins, l'acheteur est responsable de l'assurance du fret et du transport terrestre ou du camionnage du port à ses locaux.

Essentiellement, EXW est plus favorable au vendeur puisqu'il est tenu à quelques responsabilités dans l'ensemble de l'expédition de fret.

Le CIF, en revanche, a tendance à favoriser l'importateur puisque la plupart des responsabilités incombent au vendeur tout au long du processus d'expédition.

CIF

CIF

D'où vient le transfert de risque du vendeur à l'acheteur dans EXW ?

Ex-Works implique que le vendeur accomplit son rôle au moment où il dispose de la marchandise dans ses locaux, prête à être récupérée par l'acheteur.

Toute autre activité au-delà de ce point n'est pas l'obligation de l'acheteur.

En d'autres termes, sous le terme EXW, le rôle du vendeur est de mettre les biens à disposition dans ses locaux.

Le transport des marchandises est organisé par l'importateur.

Par conséquent, les risques et tous les coûts associés sont transférés à l'acheteur dès que les marchandises sont mises à la disposition de l'acheteur.

Une fois que l'acheteur a récupéré la marchandise dans les locaux du vendeur, tous les risques et frais y afférents sont transférés à l'acheteur.

C'est sans doute l'incoterm le plus sûr en ce qui concerne les risques et les coûts associés au vendeur.

Le vendeur n'est jamais impliqué dans une activité autre que la mise à disposition des marchandises pour que l'acheteur les récupère.

Pouvez-vous utiliser une lettre de crédit avec l'expédition EXW ?

Modèle de lettre de crédit

Modèle de lettre de crédit

Oui, mais pas forcément conseillé.

EXW est quelque peu extrêmement difficile d'organiser le paiement par un lettre de crédit.

Dans de nombreux cas, les banques veulent toujours voir une lettre de transport aérien négociable, un connaissement ou une copie du document de transport ferroviaire ou routier.

Cependant, sous EXW, il est clair que le vendeur n'est pas responsable de l'expédition et n'a donc pas le droit de recevoir de document d'expédition.

En ce qui concerne le vendeur, pour faire une lettre de crédit réalisable, vous auriez besoin d'une facture commerciale, d'une liste de colisage et d'une copie du reçu de l'acheteur.

Le vendeur n'est pas non plus tenu de recevoir un certificat d'origine, qui doit être organisé par l'acheteur en tant qu'exportateur du transporteur.

Dans ce cas, le risque pour le vendeur est que l'acheteur ait déjà reçu les marchandises.

Ainsi, si l'acheteur fait des erreurs sur les documents, est non conforme ou peu scrupuleux, il peut invoquer une fausse anomalie et refuser de payer.

Par conséquent, une lettre de crédit ne convient pas à l'incoterm EXW car elle présente plusieurs lacunes qui peuvent facilement empêcher le financier de payer le vendeur.

Même ainsi, vous pouvez l'envisager dans des circonstances extrêmes, en particulier lorsque les parties concernées ont établi une confiance sans précédent.

Quand est-il approprié d'utiliser l'expédition EXW ?

Plusieurs circonstances peuvent faire de l'expédition EXW une option considérable.

Même ainsi, de nombreuses entreprises optent souvent pour EXW Incoterm lorsque le vendeur n'est pas en mesure d'exporter.

Parfois, le vendeur ne satisfait pas aux exigences minimales pour exporter les produits respectifs.

Par conséquent, il devient difficile pour ces vendeurs d'assumer la responsabilité d'exporter les marchandises au-delà de leurs locaux commerciaux.

Parfois, vous pouvez choisir cet accord en tant qu'importateur cherchant à combiner plusieurs envois et, après cela, à les exporter sous un seul nom.

Bien sûr, cela se produit souvent avec des importateurs qui s'approvisionnent en différents types de produits auprès de nombreux fournisseurs.

Dans de tels cas, vous n'aurez qu'à passer votre commande auprès du fournisseur respectif et à la récupérer lorsqu'elle sera prête, et à combiner le tout en un seul envoi.

L'avantage de ce type d'arrangement est qu'il vous permet d'économiser une somme d'argent considérable et offre également une commodité.

Un autre cas où vous opteriez pour un accord EXW est lors de l'expédition par air express.

La plupart des coursiers express récupèrent généralement les marchandises à la porte du fournisseur et les livrent dans les locaux de l'acheteur.

L'expédition express, également connue sous le nom d'expédition porte-à-porte, serait le choix idéal pour les conditions EXW.

Si vous êtes un importateur établi avec des bureaux établis dans le pays exportateur, vous devez également envisager les incoterms EXW.

Essentiellement, ces importateurs utilisent souvent cette méthode pour faciliter le traitement de leurs envois.

Simplement, vous devrez collecter les articles et les stocker dans vos bureaux dans le pays d'exportation avant de les expédier vers le pays de destination.

Comment calculer le prix EXW ?

En tant qu'importateur, il est toujours nécessaire de connaître le coût total de l'expédition.

Idéalement, cela impliquerait un certain temps pour obtenir des devis de fournisseurs autres que le vendeur.

Néanmoins, lors du calcul du coût d'EXW, le vendeur ne fournit à l'importateur que le devis du coût des marchandises.

Il est de la prérogative de l'acheteur de rechercher le coût d'une licence d'exportation, les frais éventuels de douane et les frais d'expédition et d'assurance.

Bien sûr, pour un premier importateur, cela peut être relativement difficile et un peu risqué au cas où vous feriez une erreur.

En général, le vendeur sous EXW indiquera le prix des marchandises tel qu'il l'aura décidé.

Et dans le cas où le vendeur et l'acheteur conviennent que le premier transportera les articles, le premier devra rembourser le coût.

La raison ici est qu'il n'est pas de la responsabilité du vendeur de couvrir ces dépenses supplémentaires.

En un mot, lors du calcul du coût d'EXW, vous devez vous assurer que chaque étape du voyage est prise en compte.

Quels sont les risques pour l'acheteur de l'expédition EXW ?

Ils sont assez nombreux, surtout du point de vue de l'importateur.

Par exemple, immédiatement après que les articles quittent l'usine ou les locaux du fournisseur, l'acheteur assume l'entière responsabilité.

Par conséquent, il est de l'obligation de l'acheteur de souscrire une assurance pour les marchandises.

Un autre risque est que parfois toutes les marchandises ne sont pas dédouanées dans le pays d'origine.

Apparemment, sous EXW, c'est uniquement le problème de l'acheteur au cas où les documents douaniers ne seraient pas en règle.

En outre, cela peut être problématique dans les cas où il est nécessaire d'inspecter les marchandises à la douane avant le dédouanement.

Dans de telles circonstances, le vendeur ne sera pas responsable des frais supplémentaires encourus à la douane ; ce serait plutôt l'acheteur.

Lors de l'importation dans certains pays, les autorités douanières auraient besoin que l'exportateur assiste quelques éléments concernant le dédouanement des marchandises.

Ainsi, EXW ne serait pas une option idéale lors de l'importation de telles marchandises car il est susceptible de vous exposer à des retards et des inconvénients.

De plus, si le vendeur fait une erreur ou omet des informations vitales sur les documents, l'acheteur est tenu pour responsable.

Parfois, cela peut être un peu coûteux, mais en fin de compte, c'est l'acheteur qui engagera ces dépenses.

Pour un nouvel acheteur, vous devrez peut-être prendre en compte tous les coûts, comme l'obtention d'une licence d'exportation.

Cela peut prendre un peu de temps à traiter, y compris les autres documents, les devis et les relations avec plusieurs fournisseurs.

Bien sûr, cela prend plus de temps, ce qu'un nouvel importateur n'a peut-être pas nécessairement.

L'essentiel est que EXW a plus de risques pour l'acheteur et doit donc être considéré avec diligence.

Existe-t-il des limites de chargement pour l'expédition EXW ?

On peut dire que l'incoterm EXW est l'option la plus confortable pour de nombreux exportateurs ou vendeurs, en particulier avec peu d'expérience dans l'expédition.

Bien sûr, c'est parce que les responsabilités du vendeur se limitent à la préparation des marchandises et à la collecte de celles-ci.

Même ainsi, dans de nombreux cas, cela pourrait être un peu gênant pour l'importateur.

Un acheteur hors du pays ou ayant peut-être une compréhension limitée du marché local aura du mal à manœuvrer.

Dans un tel scénario, l'acheteur devra organiser des services de chargement séparés sur le terrain de chargement du vendeur.

Et cela peut être intimidant car l'acheteur n'est pas nécessairement familier avec un tel environnement.

De plus, tout dommage survenu lors du chargement des marchandises est entièrement à la charge de l'acheteur.

De toute évidence, cela peut être désavantageux pour l'importateur car il a plus de chances de subir une perte importante.

Ceci est souvent courant lors de la manipulation de marchandises relativement fragiles.

Qui gère les procédures de dédouanement dans l'expédition EXW ?

Techniquement, l'entière responsabilité du déplacement des marchandises dès le départ incombe à l'acheteur.

Par conséquent, toute autre activité impliquée lors de la collecte de l'envoi est l'obligation de l'acheteur.

En bref, l'acheteur est la partie qui s'occupe à la fois de l'exportation et de l'importation procédures de dédouanement sous EXW.

Le vendeur ne fournit que les documents de dédouanement nécessaires tels que les factures commerciales et la liste de colisage.

Cependant, à la demande de l'acheteur, le vendeur peut faciliter à nouveau le processus de dédouanement aux frais de l'acheteur.

De plus, en tant qu'acheteur, vous pouvez rechercher les services d'un transitaire fiable pour vous aider à faciliter le processus de dédouanement.

Quels sont les trucs et astuces d'Ideal EXW à connaître ?

Lorsque vous optez pour EXW, vous devez vous assurer que vous utilisez quelques conseils et astuces essentiels tels que les suivants ;

  • Si l'exportateur aide au chargement des marchandises, assurez-vous d'inclure l'arrangement quelque part dans le contrat.

Ceci, cependant, ne devrait jamais être un problème si vous importez de Chine, en particulier avec une bonne réputation. transitaire comme Bansar.

  • Sous EXW, l'acheteur n'est pas obligé de conclure un contrat de transport. Cela implique donc que l'importateur peut vendre les marchandises à un client qui organisera ensuite la manière de les récupérer.
  • Assurez-vous toujours que l'exportateur remette un reçu de messagerie ou FCR au transitaire de l'acheteur. C'est une meilleure option plutôt que de remettre le connaissement ou la lettre de transport aérien.
  • Les vendeurs n'auront jamais de preuve directe d'exportation au cas où ils pourraient autrement demander un remboursement de la taxe de vente intérieure.

L'accord EXW convient-il lors de l'importation depuis la Chine ?

Oui.

EXW est une option viable à considérer lors de l'importation d'un fournisseur chinois sans licence d'exportation.

Il convient également lorsque vous envisagez une option d'expédition express.

Néanmoins, vous devez faire preuve de diligence raisonnable avant de vous engager dans le type particulier d'incoterm d'expédition.

Conclusion

Les parties à un accord doivent clairement définir la loi régissant leurs contrats commerciaux.

Les conditions d'expédition Ex Works sont les conditions préférées des vendeurs.

C'est parce qu'il leur donne le moins de responsabilités, laissant aux acheteurs l'essentiel des obligations.

Les incoterms comme EXW sont des termes juridiques, et leurs définitions précises sont complexes et varient selon la juridiction.

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