Le guide FAQ définitif pour le processus d'expédition de fret

Fret ferroviaire

processus d'expédition de fret

Le commerce international est un mécanisme compliqué avec beaucoup d'engrenages et d'outils impliqués.

Pour aider les parties commerciales, les services d'expédition de fret ont été introduits.

Dans cette FAQ, nous allons essayer de comprendre ce que processus d'expédition de fret est et comment cela peut aider dans le commerce mondial.

Qu'est-ce que le transitaire signifie? Est-ce la même chose avec le transitaire ?

A "transitaire» terme a beaucoup de synonymes, tels que « transitaire », « transitaire », etc.

Tous décrivent une personne ou une entreprise qui organise les expéditions de produits du fournisseur.

Le transitaire est pourtant le même que le transitaire.

La seule différence est qu'un commissionnaire de transport est une personne dans tous les cas, alors que la notion de « commissionnaire de transport » peut désigner à la fois des êtres humains et des entreprises.

Image d'un homme d'affaires tenant une tablette, un concept d'entreprise en croissance sur la carte mondiale de la couverture du réseau mondial, un arrière-plan logistique d'import-export (éléments de cette image fournis par la NASA)

Comment fonctionne l'expédition de fret?

L'expédition de fret est une méthode répandue de transport international à la fois pour les entreprises et les particuliers.

Les transitaires coordonnent l'expédition des marchandises d'une destination à une autre en utilisant divers transporteurs (tels que l'air, la mer, la route et fret ferroviaire).

Pour ce faire, l'ensemble des méthodes est utilisé.

Ci-dessous, vous pouvez voir les principaux services que le transitaire peut offrir :

  1. Dédouanement.
  2. Emballage.
  3. D'assurance.
  4. L’ et documents d'exportation.
  5. Stockage.
  6. Gestion de l'inventaire.

Cette liste n'est pas exhaustive; il peut y avoir d'autres actions effectuées par l'entité de transport de fret.

Grâce à ces services, l'ensemble du processus d'importation et d'exportation de produits devient moins stressant.

Vue plongeante sur le port

Quelles sont les principales tâches et responsabilités d'un transitaire?

Le transitaire utilise les meilleurs itinéraires et méthodes pour déplacer les gros frets vers le point de destination.

Le transitaire doit s'assurer que les marchandises parviennent à l'acheteur dans les plus brefs délais.

Ainsi, le transitaire doit utiliser plusieurs modes de transport le plus efficacement possible.

Le transitaire doit effectuer des recherches lors de la planification des itinéraires.

Il prend en compte :

  • la nature des produits transportés ;
  • la distance jusqu'à la destination finale ;
  • toute exigence spécifique du client concernant le délai de livraison final.

Le transitaire a également des responsabilités liées à :

  • processus d'emballage;
  • procédures d'assurance;
  • douane Documentation et d'autres exigences réglementaires.

Un bon transitaire doit avoir des compétences organisationnelles élevées.

Il a toujours gardé un œil sur le fret sous contrôle, en utilisant les technologies satellitaires et les applications logicielles.

Enfin, une telle personne (entreprise) doit communiquer avec ses clients et faire Paiements en leur nom.

S'il vous plaît, vérifiez également cette utile Guide Youtube pour un transitaire.

Pourquoi est-il rentable d'utiliser les services d'un transitaire ?

Nous pouvons voir 5 facteurs clés qui rendent les services de transitaire utiles :

Flexibilité. En utilisant les services de transitaire, vous pouvez facilement modifier vos choix concernant les compagnies maritimes ou les modes de transport sans aucun problème.

Versatilité. Un bon transitaire sait réagir rapidement et résoudre les problèmes dès qu'ils surviennent (comme un réacheminement fret maritime expéditions ou Fret aérien retards).

Rentable. Les services d'expédition de fret peuvent vous aider à économiser beaucoup d'argent. Les compagnies maritimes travaillent avec des frets en vrac, ce qui permet des tarifs plus bas.

Pas de soucis de douane. Les règles et réglementations douanières peuvent rendre votre livraison confuse et compliquée. Le transitaire s'assurera que vous pouvez éviter tous ces problèmes.

Des services supplémentaires. Ces options incluent le suivi des achats, l'emballage et les rapports à la demande. Lors du choix d'un transitaire, c'est un bon choix de choisir l'entreprise avec des services supplémentaires utiles.

Si vous êtes intéressé par l'expédition internationale depuis la Chine, vous n'avez pas besoin de continuer votre recherche d'un transitaire de confiance : les spécialistes de Bansar sont toujours là pour effectuer toutes les tâches logistiques nécessaires.

Transport aérien

Combien coûte l'expédition de fret? Qu'est-ce qu'un frais de transport en sus ?

Le processus d'expédition de fret nécessite divers et les frais.

Elles peuvent être séparées en deux groupes : les charges courantes et les charges non standard.

Il y a 3 frais généraux qui doivent être payés pratiquement dans tous les cas :

Frais de transport aérien/routier/maritime. C'est le plus évident. Cela dépend des dimensions de votre cargaison, du pays d'origine et de la distance de livraison.

Certains transitaires peuvent inclure des frais supplémentaires ici :

  1. Frais de contrôle du fret.
  2. Frais de sécurité aérienne.
  3. Surcharge d'essence.

Frais de ramassage. Il s'agit des frais liés à l'enlèvement des marchandises auprès d'un entrepôt.

Frais de manutention du transitaire. Ce type de frais est lié à différentes formalités administratives, notamment la copie de documents et la préparation du connaissement. Ces frais peuvent varier de 35 $ à 75 $.

Les frais non standard (supplémentaires) peuvent faire référence à :

  1. Certificat d'origine. Dans certains pays, vous pouvez avoir besoin de ce document pour vérifier le fabricant des produits.
  2. Matières dangereuses. Traiter avec des matières dangereuses nécessite toujours des coûts et des frais supplémentaires.
  3. Procédures de légalisation. Dans la grande majorité des pays, la procédure de légalisation est liée à la vérification des documents par un consulat ou une ambassade.

N'oubliez pas qu'il y a des frais supplémentaires dans le cas de chaque pays.

Par exemple, le gouvernement américain suppose frais d'exportation supplémentaires, tels que les frais de sécurité TSA et AES.

En quoi le transitaire et le transporteur diffèrent-ils ?

Les agents de fret fournissent des services de transitaire et organisent la livraison par l'intermédiaire d'un transporteur.

Dans certains cas, un transitaire peut également être un transporteur.

La principale différence est que le transporteur utilise son transport, tandis que le transitaire s'appuie sur un tiers en la matière.

Navire cargo (2)

Est-il possible d'expédier un conteneur directement sans passer par des transitaires ?

Oui, c'est possible, en choisissant entre les deux options suivantes :

  • en postulant pour un contrat à long terme avec une compagnie maritime ;
  • en utilisant des agents supplémentaires (tels que transporteur, agent des douanes) ainsi que des compagnies maritimes.

Remarque : les lignes maritimes ne fonctionnent qu'avec les commandes à pleine charge. Il est impossible de commander un petit nombre de marchandises dans cette situation.

En outre, il est recommandé d'utiliser les services de transitaire en cas de problème.

Ces personnes (entreprises) ont une grande expertise et des partenaires mondiaux, ce qui leur permet de faire face à toutes sortes de problèmes.

Quelle documentation est nécessaire pour le processus de transfert rapide ?

Beaucoup de documentation est nécessaire pour le processus d'expédition de fret, en particulier dans le cas de l'expédition internationale.

Ces articles comprennent les suivants :

  1. Licence d'exportation, liste de colisage et déclaration.
  2. Facture commerciale.
  3. Certificat d'inspection.
  4. Certificat d'origine.
  5. connaissement.

En quoi l'expédition de fret est-elle différente du transport ?

Le transport de marchandises est uniquement lié au processus de livraison, tandis que les services d'expédition couvrent le mouvement, la manutention, le stockage, l'emballage, etc. des produits.

Quel est le processus étape par étape de l'expédition de fret?

processus d'expédition de fret

Il y a 6 étapes de base du processus d'expédition de fret.

Étape 1 : Récupérez la livraison

Cette étape est également appelée transport d'exportation.

Il suppose le mouvement des articles de l'emplacement d'un fournisseur à l'entrepôt du transitaire.

Il nécessite l'utilisation d'un camion ou d'un train pour déplacer les marchandises.

Le calendrier de cette étape dépend de l'énorme quantité de facteurs, y compris la distance, la situation géographique et le type de marchandises.

Étape 2 : inspection des marchandises

Juste après la fin du transport d'exportation, le transitaire commence à inspecter les marchandises et à les préparer pour le départ.

Cette étape commence par la vérification de la quantité et de la qualité des marchandises.

Il est également important de déterminer le statut juridique des marchandises.

S'il y a des problèmes, le transitaire peut contacter l'acheteur pour les résoudre avant que les marchandises ne puissent être interdites à la douane.

Aussi, à cette étape, le transitaire peut procéder à l'emballage si le fournisseur n'en a pas fait assez pour sécuriser les produits.

Étape 3 : Dédouanement à l'exportation

Avant que les articles puissent être expédiés vers le pays de destination, il est nécessaire de les dédouaner.

A ce stade, le transitaire peut travailler avec un commissionnaire en douane ou effectuer lui-même les démarches douanières.

Les douanes exigent de fournir des détails sur la cargaison et de leur fournir tous les documents justificatifs.

Habituellement, le fournisseur et l'acheteur s'entendent sur qui est responsable de ce processus.

Si un transitaire ne peut pas fournir de tels services, il est tenu de trouver un tiers avec un courtier en douane.

Étape 4 : Dédouanement à l'importation

En général, cette étape est similaire au dédouanement à l'exportation.

Lorsque la cargaison arrive dans le pays de destination finale, ses autorités doivent vérifier ces marchandises et tous les documents douaniers d'importation connexes.

Cette étape, comme la précédente, peut être réalisée avec l'aide d'un transitaire ou d'un tiers avec un commissionnaire en douane.

Remarque : un bon transitaire commence à traiter cette étape avant même que la cargaison n'arrive au pays de destination. Cela permet de gagner un temps précieux.

Étape 5 : Arrivée à destination et prise en charge

Après avoir dédouané les marchandises, le transitaire rassemble tous les documents et récupère le fret.

À cette étape, le transitaire reçoit tous les documents relatifs à la cargaison, y compris les documents en suspens, les factures du transporteur, etc.

Cette étape est toujours traitée par le transitaire lui-même.

Etape 6 : Livraison au destinataire

Cette étape est également appelée le transport à l'importation et elle est assez similaire au transport à l'exportation.

Le transitaire transporte les marchandises jusqu'à l'acheteur et les transfère avec tous les papiers.

De plus, les acheteurs (destinataires) peuvent décider de retirer eux-mêmes la cargaison de l'entrepôt du transitaire.

Le processus d'expédition de fret comprend la sélection des itinéraires et des options de voyage les plus appropriés pour vous en tant qu'acheteur.

Fret routier

Ai-je besoin d'un transitaire pour ma boutique e-commerce ?

C'est une sorte de question pointilleuse qui dépend principalement du type de magasin de commerce électronique, du public cible et de la quantité de marchandises expédiées.

Lorsque vous transportez beaucoup de produits à l'intérieur du pays, l'utilisation des services de transporteur peut être une bonne idée.

Cependant, la quantité d'expéditions doit être énorme dans ce cas (comme des dizaines d'expéditions par jour).

Mais cela vous garantira les meilleurs tarifs.

Il est également recommandé d'engager 3 à 5 transporteurs si vous souhaitez accélérer le processus.

Si vous transférez des marchandises à l'international et avez besoin de services de stockage, le transitaire devrait être la meilleure option.

Une telle entreprise peut agir en tant que transporteur et traiter des dédouanement procédures.

Enfin, les transitaires sont entièrement responsables de toute perte ou détérioration des produits, ils les stockent et les transportent donc avec une extrême précision.

Si vous expédiez dans le monde entier mais que vous n'avez pas besoin de stocker vos marchandises, vous pouvez rechercher un 3PL (société de logistique tierce).

Ces entités sont similaires aux transitaires et nous parlerons de la différence entre elles dans les prochaines questions.

Commission de transport et 3PL : comment ces deux éléments sont-ils liés ?

Comme nous l'avons dit précédemment dans cet article, les prestataires 3PL (logistique tiers) et les transitaires ont des rôles assez similaires.

Les différences entre eux deviennent plus évidentes après avoir lu sur chaque service.

Les transitaires permettent aux entreprises d'obtenir les meilleurs tarifs et combinaisons de transporteurs déterminés en leur nom.

Ils coordonnent presque tout, de la réservation de l'espace de chargement au dépôt des réclamations d'assurance.

Leurs services se terminent par l'organisation de la manière dont vos produits passeront d'un point A à un point B.

Les fournisseurs 3PL peuvent prendre en charge l'ensemble de votre chaîne d'approvisionnement.

Cela comprend le stockage en entrepôt, la cueillette et l'emballage, ainsi que l'expédition.

Les services logistiques tiers offrent également une certaine flexibilité puisque les entreprises peuvent choisir les services qu'elles souhaitent.

Qu'est-ce que l'assurance transit ?

Le processus d'expédition de fret suppose des milliards de dollars de flux de trésorerie, de sorte que l'assurance est une option évidente.

Une bonne couverture d'assurance de la responsabilité du transitaire comprend :

  1. Responsabilité du connaissement.
  2. Erreurs et omissions (E&O).
  3. Responsabilité du dépositaire pour les opérations d'entrepôt et de camionnage.
  4. Responsabilité de l'emballage et du remplissage des contenants.
  5. Conteneur et équipement de transport couverture.
  6. Responsabilité douanière.
  7. Responsabilité civile (principalement dans le cas des sociétés 3PL).

Fret ferroviaire

Comment un transitaire gère-t-il le fret manquant ?

En la matière, tout dépend d'un contrat que vous signez avec un transitaire.

Le transitaire signe également des contrats de responsabilité similaires avec les compagnies maritimes et les transporteurs.

En général, ces accords précisent la marche à suivre en cas de perte ou d'endommagement des biens.

Une fois que le transitaire aura signé les contrats, il essaiera de s'assurer qu'il n'y aura pas de tels problèmes.

S'ils surviennent encore, le transitaire s'occupera de ces pertes lui-même ou avec l'aide de la compagnie d'assurance.

Quels sont les problèmes généraux du processus d'expédition de fret?

Le processus d'expédition de fret est confronté à de nombreux défis.

Voici les problèmes les plus courants.

Règles du concours peu claires

L'expédition de fret dépend de l'économie de divers pays, ainsi que des règles de réglementation internationales.

Cela rend le processus assez compliqué et inégal, en raison des différents taux, frais et charges.

Complications de dédouanement

Suite au sujet précédent, voici un autre problème du processus d'expédition de fret : une réglementation douanière inégale dans le monde.

Cela a limité la portée des opérations d'un transitaire. Ce qui signifie que la plupart des transitaires s'aventureront sur le marché local.

Numérisation

Nous décrirons ce problème plus précisément plus loin dans cette FAQ.

Mentionnons simplement que dans l'environnement moderne, il devient plus facile pour les acheteurs de traiter directement leurs envois.

Les transitaires doivent donc trouver de nouvelles façons d'aider leurs clients.

Quelle est la différence entre transitaire et maison d'exportation ?

Export House est une entreprise qui est principalement située dans le pays du fournisseur.

Elle est impliquée dans l'exportation des produits par l'intermédiaire de leurs agents et distributeurs dans le pays de destination.

Le processus d'expédition de fret comprend de nombreuses étapes, y compris l'exportation de marchandises.

S'il vous plaît, revenez à la question précédente sur les 6 étapes de l'expédition de fret.

Fret maritime

Quelle est la différence entre les services d'expédition de fret et les services de courtage en douane ?

Le transitaire fournit une large gamme de services, tandis qu'un courtier en douane aide à passer le dédouanement.

Les courtiers en douane se concentrent sur le côté importation du transport.

Pour les exportateurs, le commissionnaire en douane est une affaire de pays étranger, qui peut être prise en charge par un transitaire.

Le transitaire s'occupe de la logistique du transport de vos produits de A à B.

Les courtier en douane, d'autre part, s'occupe du côté bureaucratique, de l'achèvement des documents, de l'acheminement de vos marchandises dans le pays.

Les transitaires travaillent toujours avec les courtiers en douane pour faciliter les procédures d'exportation.

Qu'est-ce qu'une caution de transitaire ?

La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) oblige tous les transitaires et courtiers en fret à détenir une telle caution (BMC-84).

La tâche principale de ce cautionnement est de garantir que vous exécuterez vos tâches en pleine conformité avec les règles fédérales et étatiques.

Une caution protège les entités avec lesquelles vous travaillez (comme d'autres expéditeurs, transporteurs routiers, etc.).

Si le transitaire ne peut pas respecter les règles de la loi ou les conditions de contact, quelqu'un peut réclamer sa caution.

Remarque : la caution du transitaire est une règle qui ne concerne que les transitaires américains.

Comment démarrer une entreprise de transitaire?

Le démarrage d'une entreprise de transport de marchandises comprend plusieurs étapes clés.

Tout d'abord, vous devez mener une étude de marché approfondie.

Vous économiserez beaucoup de temps et de ressources si vous répondez à deux questions principales à ce stade :

  • Quel est votre public cible?
  • Avec quels volumes de fret comptez-vous travailler ?

Sur la base de ces informations, vous pouvez acheter/louer uniquement l'équipement nécessaire.

Votre étude de marché se limitera à un type spécifique de consommateur.

Après avoir étudié un créneau, vous devez décider : créer une entreprise à partir de zéro ou acheter une franchise ?

En achetant une franchise, vous obtenez un modèle commercial et un soutien prêts à l'emploi.

Mais gardez à l'esprit que vous travaillerez selon les règles du propriétaire de la franchise.

Créer votre propre entreprise d'expédition de fret est plus difficile, mais à long terme, cela apportera de gros bénéfices.

De plus, les processus commerciaux restent sous votre contrôle total.

Enfin, vous devez clairement comprendre quels services fournir et décider de l'équipement dont vous avez besoin pour cela.

La plupart des startups de ce créneau commencent par l'achat/location de véhicules et d'un entrepôt.

L'entrepôt doit être situé dans un endroit pratique pour l'accès des véhicules.

De plus, le montant du capital de démarrage devrait vous permettre d'acheter un logiciel de logistique.

Sans cela, un travail efficace sur le marché du fret est impossible.

Conseil : choisissez une spécialité étroite (transport d'un certain type de marchandises ou par certains moyens de transport).

Cela contribuera à éviter la concurrence avec des acteurs puissants du marché.

Processus de remplissage des camions

Quelle est la plus grande entreprise de transport de fret en Chine/dans le monde ?

La plus grande société de transport de fret en Chine est CNXtrans.

La société est basée à Shenzhen – le principal hub logistique en Chine.

Le leader mondial de l'expédition de fret est DHL.

Actuellement, il fait partie du Deutsche Post DHL Business Group.

Le siège de la société est situé à Bonn.

Comment la numérisation affecte-t-elle les activités de transitaire ? Serait-ce toujours d'actualité dans le futur ?

La numérisation de l'économie conduit à une mondialisation rapide et à grande échelle.

Pour les transporteurs, cela signifie une charge croissante sur les réseaux de transport et une plus grande demande de services.

Aujourd'hui, le travail efficace d'une entreprise de transport de fret est impossible sans l'utilisation de produits informatiques.

Cela crée de nouveaux défis pour l'entreprise :

  1. Créer ses propres entrepôts de données.
  2. Développement d'un logiciel de suivi des mouvements de marchandises.
  3. Créer un service d'assistance capable de répondre instantanément à une demande client à tout moment.
  4. Embaucher des spécialistes en informatique qui connaissent les nuances du marché du fret.

De manière générale, la numérisation du marché du fret a permis d'améliorer la communication au sein des systèmes de transport et entre le transporteur et le client.

De plus, grâce à l'analyse de grandes bases de données, il est devenu plus facile de former un prix favorable et d'interagir avec un public cible spécifique.

Qu'est-ce qu'un type de conteneur ? Combien de types sont utilisés dans le transport de fret ?

Il y a quatre principaux types de conteneurs pour le transport de marchandises :

  • conteneur de stockage à sec ;
  • conteneurs pour vrac intermédiaires rigides ;
  • conteneurs-citernes intermodaux (ISO);
  • des conteneurs pour vrac intermédiaires flexibles (FIBC).

En général, il existe plus de 16 types de conteneurs utilisés dans le transport de fret.

KPI transitaires : qu'est-ce que c'est ?

KPI est l'abréviation de indicateurs clés de performance. Il s'agit d'un ensemble d'outils analytiques qui peuvent vous aider à calculer votre activité.

Les principaux KPI pour le transitaire sont les suivants :

Exactitude de la commande

Ce KPI montre le nombre d'incidents divers depuis la passation de la commande jusqu'à la livraison d'une expédition.

En l'utilisant, tout transitaire peut identifier des modèles et corriger les erreurs pour rendre le processus de transport plus sûr.

À l'heure dans son intégralité

Ce KPI logistique est également connu sous le nom d'OTIF.

Il est utilisé pour mesurer le pourcentage de commandes livrées dans les délais impartis (sans aucun problème ni problème de documentation).

C'est un KPI idéal qui montre à quel point les services d'un transitaire sont ponctuels et sûrs.

délai de livraison

Le délai de livraison est un indicateur de performance clé qui suit la durée pendant laquelle votre entreprise traite les différentes étapes du processus d'expédition de fret.

Il est bon de connaître le temps exact passé à chaque étape de la chaîne d'approvisionnement et d'optimiser ce temps.

Frais d'entreposage

Ce KPI est utilisé par les transitaires qui proposent des services d'entreposage.

Il surveille les dépenses liées à la gestion de vos entrepôts.

Camion tournant

Ce KPI indique le temps moyen passé entre la sortie pour enlèvement/livraison et le retour du véhicule à votre entrepôt.

Il est largement utilisé par les entreprises de transport routier.

Utilisation de la capacité des conteneurs

Cet indicateur montre comment vous utilisez la capacité de charge d'un véhicule lors d'un transport routier ou d'un conteneur lors d'un fret maritime.

Si vous faites toujours livraisons complètes, alors ce KPI sera plus élevé.

votre productivité

Ce KPI affiche le taux de production des employés de l'entreprise de transport (effectif/heures de travail/productivité).

Les coûts de transport

Il s'agit de l'ensemble des charges liées à chaque opération logistique développée par votre entreprise.

Un certain nombre d'envois

Évalue la moyenne des cargaisons manutentionnées par votre entreprise à un moment précis (hebdomadaire/mensuel/annuel).

Cette liste de KPI de transitaire peut être poursuivie avec d'autres valeurs.

Bansar peut garantir les meilleures performances concernant tous les KPI mentionnés ci-dessus.

Notre vaste expérience et notre réseau mondial de partenaires de confiance font de nous la meilleure offre en matière d'expédition depuis la Chine.

Conteneurs

Comment puis-je choisir le bon transitaire?

Les meilleur transitaire doit avoir les prochaines fonctionnalités clés.

Grande expertise

L'expérience est le facteur le plus important lorsqu'il s'agit de problèmes d'expédition (comme les grèves des dockers, les fermetures de ports, les réacheminements de marchandises, les problèmes de douane, l'organisation de l'entreposage).

Un transitaire expérimenté a toujours une réponse même aux problèmes les plus compliqués.

Un réseau étendu

Le meilleur transitaire est celui qui dispose du réseau complet d'agents dans le monde.

Lorsque vous choisissez un transitaire, assurez-vous qu'il dispose de connexions dans le pays de destination.

Prestations compétitives

Lorsque vous choisissez une entreprise de transport de fret, confirmez qu'elle dispose de tous les services dont vous avez besoin.

Cela permet à tous vos envois internationaux de se dérouler sans heurts.

Certifications et licences

Demandez toujours au transitaire ses certificats et autres informations d'identification.

Ils montrent si un transitaire a la formation spécialisée et les exigences de sécurité pour gérer correctement les expéditions.

Service client

Un transitaire avec un excellent service client peut fournir un soutien pour un commerce international efficace.

Bansar est fier d'être l'une des sociétés de transport de fret les plus fiables et à la croissance la plus rapide en Chine.

Nous proposons des tarifs d'expédition extrêmement compétitifs et pouvons livrer en temps voulu tout type de produit dans le monde entier.

En nous choisissant comme partenaire de confiance, vous pouvez être sûr que ce sera une situation gagnant-gagnant.

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